本文Mike 壓力變送器應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)量資料由優(yōu)質(zhì)變送器生產(chǎn)報(bào)價(jià)廠家為您提供。

應(yīng)用概述

航空發(fā)動(dòng)機(jī)是一種高度復(fù)雜和精密的熱力機(jī)械，它直接為飛機(jī)飛行提供動(dòng)力。作為飛機(jī)的心臟，它被稱為“工業(yè)之花”，直接影響飛機(jī)的性能、可靠性和經(jīng)濟(jì)性，是一個(gè)國(guó)家科技、工業(yè)和國(guó)防實(shí)力的重要體現(xiàn)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)是一個(gè)多變量、時(shí)變、非線性、多功能的復(fù)雜系統(tǒng)。通過(guò)控制各種受控對(duì)象，可以調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)和性能，以滿足飛機(jī)的飛行要求。其中，監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出口壓力、濾油前后壓差和燃油歧管壓力非常重要。

麥克的產(chǎn)品用于渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，圖片來(lái)自中國(guó)航空發(fā)展公司的公共信息

航空發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)用

壓力變送器廣泛用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)油壓監(jiān)控、燃油壓力、引氣壓力、液壓系統(tǒng)(制動(dòng)裝置、襟翼、方向舵)、主變速箱和副變速箱的潤(rùn)滑油壓力以及機(jī)艙氣壓測(cè)量。航空發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)對(duì)0+的要求很高，0+的穩(wěn)定可靠性能也直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

1、工作溫度范圍寬，常規(guī)-55 ~ 150℃，短至215℃；

2、壓力范圍一般小于10兆帕，主要有絕對(duì)壓力和壓差兩種壓力類型；

3、大多為雙冗余壓力測(cè)量，為系統(tǒng)提供備份；

4.為了控制系統(tǒng)的整體配重，對(duì)體積和重量有嚴(yán)格的要求；

5.有嚴(yán)格的環(huán)境試驗(yàn)要求，應(yīng)符合DO-160航空相關(guān)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

6、有較高的可靠性要求。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)產(chǎn)品

經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)，邁克傳感器的技術(shù)團(tuán)隊(duì)提供了壓力變送器:

聯(lián)系我們

壓力變送器在航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的具體應(yīng)用應(yīng)參照實(shí)際情況，我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境提供最佳的產(chǎn)品解決方案。

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